પેલેટ મિલ માટે સીપીએમ સિરીઝ રીંગ ડાઇ

રિંગ ડાઇ સામાન્ય રીતે કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ, સ્ટ્રક્ચરલ એલોય સ્ટીલ અને સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલથી બનેલી હોય છે, જે ફોર્જિંગ, કટીંગ, ડ્રિલિંગ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને અન્ય પ્રક્રિયાઓ દ્વારા બને છે. રિંગમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી સામગ્રી અને દરેક પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયાની સીધી અસર તેની સેવા જીવન, દાણાદાર ગુણવત્તા અને આઉટપુટ પર પડે છે. કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલમાં મુખ્યત્વે 45 સ્ટીલ હોય છે, જેની ગરમીની સારવારની કઠિનતા સામાન્ય રીતે એચઆરસી 45 ~ 50 હોય છે, અને તેનો વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર નબળો હોય છે, જે મૂળભૂત રીતે દૂર થાય છે; એલોય સ્ટીલમાં મુખ્યત્વે 20 સીઆરએમએનટી સામગ્રી હોય છે, જે સપાટીના કાર્બ્યુરાઇઝેશન જેવી સપાટીની ગરમીની સારવારને આધિન છે. સારવારની કઠિનતા એચઆરસી 50 ની ઉપર છે અને તેમાં સારી વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મો છે. આ સામગ્રીથી બનેલા રિંગ મોલ્ડમાં 45 સ્ટીલ કરતા વધુ તાકાત અને વધુ પહેરવા પ્રતિકાર છે, પરંતુ તેનો ગેરલાભ નબળો કાટ પ્રતિકાર છે. તેમ છતાં એક જ રિંગ મોલ્ડની કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે, જ્યારે ટન સામગ્રીનો ઉત્પાદન ખર્ચ જ્યારે તેનો ઉપયોગ થાય છે ત્યારે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ રિંગ મોલ્ડ કરતા વધારે છે, અને તે હવે તબક્કાવાર છે; સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ સામગ્રી મુખ્યત્વે 4 સીઆર 13 છે. આ સામગ્રીની કઠોરતા અને કઠિનતા સારી છે. ગરમીની સારવાર એકંદરે ફાયરિંગ છે, કઠિનતા એચઆરસી 50 કરતા વધારે છે અને તેમાં વસ્ત્રોનો પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર છે. સર્વિસ લાઇફ લાંબી છે, અને પ્રતિ ટન રિંગ મોલ્ડની કિંમત ઓછી છે.