બેલ્જિયન પિગલેટ ફીડ મિલ હોંગયાંગ રીંગ ડાઇ પેલેટ મિલ સાથે ક્રીપ ફીડ સુસંગતતામાં સુધારો કરે છે

કાર્યકારી સારાંશ

સ્પર્ધાત્મક બેલ્જિયમ કમ્પાઉન્ડ ફીડ માર્કેટમાં - જ્યાં ડુક્કરનું ફીડ દેશના 6.7 મિલિયન ટન વાર્ષિક ઉત્પાદનનો અડધો ભાગ રજૂ કરે છે - પેલેટ ગુણવત્તા સીધી વ્યાપારી સફળતા નક્કી કરે છે. આ કેસ સ્ટડીમાં તપાસ કરવામાં આવી છે કે કેવી રીતે બેલ્જિયમના વેસ્ટ ફ્લેન્ડર્સમાં બીજી પેઢીની ફીડ મિલ, હોંગયાંગ રિંગ ડાઈઝ અને HYPM-શ્રેણી પેલેટ મિલ અપનાવીને તેની પિગલેટ ક્રીપ ફીડ લાઇનમાં સતત પેલેટ ટકાઉપણું સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવે છે. બે ઉત્પાદન ચક્રમાં, મિલએ પેલેટ ડ્યુરેબિલિટી ઇન્ડેક્સ (PDI) માં માપી શકાય તેવો સુધારો, દંડમાં 60% ઘટાડો અને રિંગ ડાઈ સર્વિસ લાઇફ નોંધાવી જેણે તેના અગાઉના યુરોપિયન-નિર્મિત ડાઈઝના પ્રદર્શનમાં ત્રણ ગણો વધારો કર્યો. આ કેસ દર્શાવે છે કે હોંગયાંગમાંથી ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ કમ્પ્રેશન રેશિયો અને ધાતુશાસ્ત્રીય સુસંગતતા કેવી રીતે વિશિષ્ટ ફીડ સેગમેન્ટ્સ માટે મૂર્ત ઉત્પાદન પરિણામોમાં અનુવાદ કરે છે.

૧. બેલ્જિયન ફીડ લેન્ડસ્કેપ: સ્કેલ અને સ્પેશિયલાઇઝેશન

યુરોપિયન પશુ પોષણમાં બેલ્જિયમ એક વિશિષ્ટ સ્થાન ધરાવે છે. બેલ્જિયન ફીડ એસોસિએશન (BFA) અનુસાર, દેશે 2024 માં 6.7 મિલિયન ટન કમ્પાઉન્ડ ફીડનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જે ત્રણ વર્ષના સંકોચન પછી વાર્ષિક ધોરણે 3.3% નો વધારો દર્શાવે છે. આ કુલ ઉત્પાદનના આશરે 50% - આશરે 3.35 મિલિયન ટન - એકલા ડુક્કરનો ખોરાક છે જે તેને મુખ્ય સેગમેન્ટ બનાવે છે અને યુરોપિયન સરેરાશ કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.

આ ઉત્પાદનને એકીકૃત ઉદ્યોગ દ્વારા ટેકો મળે છે. 2023 અને એપ્રિલ 2025 ની વચ્ચે BFA સભ્યપદ 133 થી ઘટીને 125 કંપનીઓ થયું, નાના અને મધ્યમ કદના કૌટુંબિક વ્યવસાયો નાઇટ્રોજન નિયમો, વેપાર પ્રતિબંધો અને વધતા ઇનપુટ ખર્ચના સૌથી તીવ્ર દબાણનો સામનો કરી રહ્યા છે. છતાં આ લેન્ડસ્કેપમાં, પ્રારંભિક તબક્કાના પિગલેટ પોષણ જેવા વિશિષ્ટ સેગમેન્ટમાં સેવા આપતા વિશિષ્ટ ઉત્પાદકો કિંમત કરતાં ફીડ ગુણવત્તા પર ભિન્નતા દ્વારા વૃદ્ધિ માટે જગ્યા શોધવાનું ચાલુ રાખે છે.

પિગલેટ ક્રીપ ફીડ સેગમેન્ટ ખાસ કરીને માંગણી કરે છે. ક્રીપ ફીડ એ દૂધ પીતા બચ્ચાઓને આપવામાં આવતો પહેલો નક્કર આહાર છે, સામાન્ય રીતે સ્તનપાનના 7 થી 10 દિવસ સુધી અને 21 થી 28 દિવસ સુધી દૂધ છોડાવવાથી. સંશોધન સતત દર્શાવે છે કે પેલેટીંગ ક્રીપ ફીડ મેશ અથવા ક્રમ્બલ સ્વરૂપોની તુલનામાં બગાડ ઘટાડે છે અને સેવન વધારે છે. પિગલેટ માટે પ્રમાણભૂત પેલેટ વ્યાસ 2 થી 3 મીમી છે, અને પેલેટ કઠિનતા એ સંભાળ દરમિયાન ટકાઉપણું સંતુલિત કરે છે જે નાના પ્રાણીના અવિકસિત પાચન તંત્ર માટે જરૂરી નરમાઈ સાથે હોય છે.

2. ધ મિલ: અ ફ્લેન્ડર્સ ફેમિલી ઓપરેશન

અહીં પ્રોફાઇલ કરાયેલ ફીડ મિલ બીજી પેઢીની, સ્વતંત્ર માલિકીની કામગીરી છે જે ફ્રેન્ચ સરહદથી આશરે 30 કિલોમીટર દૂર વેસ્ટ ફ્લેન્ડર્સમાં સ્થિત છે. આ સુવિધા દર મહિને આશરે 8,000 ટન કમ્પાઉન્ડ ફીડનું ઉત્પાદન કરે છે, જેમાં પિગલેટ ક્રીપ અને વેનર ફીડ કુલ ઉત્પાદનના 20% - આશરે 1,600 ટન માસિક - હિસ્સો ધરાવે છે. આ મિલ ફ્લેન્ડર્સ અને ઉત્તરી વોલોનિયામાં આશરે 60 પિગ ફાર્મના નેટવર્કને સેવા આપે છે.

દસ વર્ષથી, એક જાણીતા યુરોપિયન ઉત્પાદક પાસેથી મિલ સોર્સ કરેલી રિંગ ડાઈઝ થતી હતી. ડાઈઝ પ્રમાણભૂત ગ્રોઅર-ફિનિશર રેશન (3.5 થી 4.0 મીમી પેલેટ વ્યાસ) માટે પર્યાપ્ત રીતે કાર્ય કરે છે, પરંતુ ક્રીપ ફીડ લાઇન - 1:8 કમ્પ્રેશન રેશિયો સાથે 2.5 મીમી ડાઈ ચલાવતી - સતત નબળી કામગીરી બજાવતી હતી. ઓપરેટરોએ ત્રણ વારંવાર થતી સમસ્યાઓની જાણ કરી:

- વધુ પડતો દંડ.પેલેટીંગ પછીના ચાળણી વિશ્લેષણમાં ફિનિશ્ડ ક્રીપ ફીડમાં ૧૨-૧૫% દંડ જોવા મળ્યો, જે મિલના ૫% થી ઓછા લક્ષ્ય કરતાં ઘણો વધારે છે.

- અસમાન પેલેટ કઠિનતા.ઉત્પાદન દરમિયાન PDI મૂલ્યો 88 અને 93 ની વચ્ચે વધઘટ થતા રહ્યા, જેના કારણે ખેતર સ્તરે ખોરાકના સેવનમાં પરિવર્તન આવ્યું.

- ટૂંકી સેવા જીવન.ક્રીપ ફીડ ડાઈઝ 4,000 થી 4,500 ટન સુધીના અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી રહ્યા હતા, જે મિલ દ્વારા નક્કી કરાયેલા 6,000-ટન બેન્ચમાર્કથી ઘણા ઓછા હતા.

ઉચ્ચ દંડનું પ્રમાણ વ્યાપારી રીતે સૌથી વધુ નુકસાનકારક હતું. પિગલેટ ઉત્પાદકોએ ઓટોમેટિક ફીડિંગ સિસ્ટમ્સમાં ધૂળના સંચયની જાણ કરી, અને કેટલાકે 10% થી વધુ દંડ ધરાવતા બચ્ચાઓમાં ક્રીપ ફીડનું સેવન ઓછું જોયું. દૂધ છોડાવ્યા પહેલા ક્રીપ ફીડનું સેવન દૂધ છોડાવ્યા પછીની કામગીરીનો મજબૂત આગાહી કરે છે તે જોતાં, મિલએ આ સમસ્યાને તેના ગ્રાહક જાળવણી માટે ખતરો તરીકે ઓળખી.

3. ઉકેલ: હોંગયાંગ HYPM રિંગ ડાઇ ટેકનોલોજી

2025 ની શરૂઆતમાં, મિલના પ્રોડક્શન મેનેજરે હોંગયાંગ ફીડ મશીનરી (લિયાંગ હોંગયાંગ) સાથે ક્રીપ ફીડ પેલેટ મિલ પર રિપ્લેસમેન્ટ રિંગ ડાઇ માટે ટ્રાયલ શરૂ કરી, જે CPM 7726-7 મોડેલ હતું. હોંગયાંગે 2.5 મીમી પિગલેટ ક્રીપ ફીડ ડાઇ માટે પ્રસ્તાવિત સ્પષ્ટીકરણો આ પ્રમાણે હતા:

મુખ્ય તફાવત ધાતુશાસ્ત્ર અને છિદ્ર ભૂમિતિમાં રહેલો છે. કાર્બ્યુરાઇઝિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ સાથે હોંગયાંગનો 20CrMnTi એલોય 60-62 HRC ની સપાટીની કઠિનતા પ્રાપ્ત કરે છે જ્યારે કઠિન સબસર્ફેસ કોર જાળવી રાખે છે, બરડપણું વિના શ્રેષ્ઠ વસ્ત્રો પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. મિલની તકનીકી ટીમ સાથે પરામર્શ કરીને ડિઝાઇન કરાયેલ ચલ ત્રણ-તબક્કાની રાહત ભૂમિતિનો હેતુ પેલેટ કમ્પ્રેશન ચક્રને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાનો છે: ટકાઉપણું માટે લાંબા સમય સુધી અસરકારક કમ્પ્રેશન ઝોન, ત્યારબાદ ઉચ્ચ-ફાઇબર ક્રીપ ફીડ ફોર્મ્યુલેશન પર ડાઇ પ્લગિંગ ઘટાડવા માટે ગ્રેજ્યુએટેડ રાહત.

તે જ સમયે, હોંગયાંગે સ્ટીમ કન્ડીશનીંગ પરિમાણો પર ટેકનિકલ માર્ગદર્શન પૂરું પાડ્યું: કન્ડિશનર આઉટલેટ પર 16-17% ભેજ સાથે 78-82 °C નું લક્ષ્ય મેશ તાપમાન, જે મિલની અગાઉની 72-85 °C ની ઓપરેટિંગ રેન્જ કરતાં સાંકડી બેન્ડ છે.

4. પરિણામો: ત્રણ KPI માં માપી શકાય તેવા સુધારા

હોંગયાંગ રિંગ ડાઇ ફેબ્રુઆરી 2025 ના અંતમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. પ્રોડક્શન ટીમે 30-દિવસનું સંરચિત મૂલ્યાંકન હાથ ધર્યું હતું, જેમાં અગાઉના છ-મહિનાના બેઝલાઇન સાથે ડેટાની તુલના કરવામાં આવી હતી.

પેલેટ ટકાઉપણું સૂચકાંક (PDI)

PDI માં 5.6 ટકાનો સુધારો થયો, પરંતુ વધુ નોંધપાત્ર પરિણામ ગુણવત્તા બેન્ડનું સંકુચિત થવું હતું. PDI પરિવર્તનશીલતા - જે 12 મોનિટર કરેલા બેચમાં ન્યૂનતમ-મહત્તમ શ્રેણી તરીકે માપવામાં આવે છે - 5.3 થી ઘટીને 1.3 ટકા થઈ ગઈ. મિલના ગ્રાહકો માટે, આનો અર્થ દરેક ડિલિવરીમાં સુસંગત પેલેટ અખંડિતતા હતો, જે બેચ-ટુ-બેચ ગુણવત્તા ફરિયાદોને દૂર કરે છે જે અગાઉ ગ્રાહક સેવા કોલ્સનો 40% હિસ્સો ધરાવતી હતી.

થ્રુપુટ અને ઉર્જા વપરાશ

થ્રુપુટમાં 8.3% નો વધારો થયો જ્યારે ચોક્કસ ઉર્જા વપરાશમાં 7.5% નો ઘટાડો થયો. મોટર લોડમાં ઘટાડો પોલિશ્ડ હોલ ફિનિશિંગને આભારી હતો, જે પેલેટ એક્સટ્રુઝન દરમિયાન દિવાલ ઘર્ષણ ઘટાડે છે. મિલના €0.14/kWh ના ઉર્જા દરે, ફક્ત ઉર્જા બચત જ ક્રીપ ફીડ લાઇન માટે દર મહિને આશરે €380 થાય છે.

સેવા જીવન

જૂન 2026 સુધીમાં, હોંગયાંગ રિંગ ડાઇએ 14,000 ટનથી વધુ ક્રીપ ફીડનું પ્રોસેસિંગ કર્યું હતું અને તે હજુ પણ છિદ્ર વ્યાસ પર ઓપરેશનલ ટોલરન્સમાં હતું (12 સેમ્પલ પોઈન્ટ પર 2.52–2.54 મીમી માપવામાં આવ્યું હતું). આ અગાઉના સપ્લાયરના ડાઇ (4,000–4,500 ટન) ની સર્વિસ લાઇફ કરતાં ત્રણ ગણા કરતાં વધુનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. વિસ્તૃત સર્વિસ અંતરાલથી ડાઇ ચેન્જઓવર દર વર્ષે આશરે ચારથી ઘટાડીને એક થઈ ગયું, જેનાથી અંદાજે 24 કલાક વાર્ષિક ડાઉનટાઇમ અને આશરે €900 શ્રમ અને પ્રતિ ટાળેલા ચેન્જઓવર દીઠ ઉત્પાદન ગુમાવ્યું.

૫. ગ્રાહક-સ્તરની અસર: ડુક્કર ખેડૂતોએ શું જોયું

હોંગયાંગ ડાઇના સંપૂર્ણ ઉત્પાદનમાં પ્રવેશ્યાના છ અઠવાડિયા પછી મિલ દ્વારા તેના 25 પિગલેટ ફીડ ગ્રાહકોનો સર્વે કરવામાં આવ્યો. મુખ્ય તારણો:

- ખોરાકના કચરામાં ઘટાડો.૨૫ માંથી ૧૯ ખેતરો (૭૬%) એ ક્રીપ ફીડર અને ઓટોમેટિક ફીડિંગ લાઇનમાં દેખીતી રીતે ઓછી ધૂળ નોંધી હતી. ઘણાનો અંદાજ છે કે ફીડનો બગાડ ૫-૮% ઘટ્યો છે, જે સામાન્ય ૫૦૦ વાવણીના ફારો-ટુ-વીન ઓપરેશન પર વાર્ષિક બચતમાં €૬૦૦-€૧,૨૦૦નું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે.

- સેવન સુસંગતતા.૧૭ ફાર્મમાં નોંધાયું છે કે બચ્ચાં બધા બચ્ચાંઓમાં ક્રીપ ફીડ વધુ સમાન રીતે ખાતા હોય તેવું લાગે છે, જેમાં "દંડ-સૉર્ટિંગ" વર્તનના ઓછા કિસ્સાઓ છે જ્યાં બચ્ચાં ગોળીઓ સુધી પહોંચવા માટે ધૂળ બહાર કાઢે છે.

- દૂધ છોડાવવાનું સંક્રમણ.મિલની ટેકનિકલ સર્વિસ ટીમે પાંચ ફાર્મમાંથી દૂધ છોડાવવાથી એસ્ટ્રસ સુધીના અંતરાલના ડેટાને ટ્રેક કર્યો હતો જેમણે કામગીરી દેખરેખની વિનંતી કરી હતી. પ્રારંભિક ડેટામાં દૂધ છોડાવવાના વજનમાં નજીવો સુધારો સૂચવવામાં આવ્યો હતો, જોકે નમૂના ખૂબ નાનો હતો અને નિરીક્ષણનો સમયગાળો ખૂબ ટૂંકો હતો જેથી મોસમી અને વ્યવસ્થાપન પરિબળોથી પેલેટ ગુણવત્તા ચલને અલગ કરી શકાય.

જ્યારે આ ફાર્મ-લેવલ અવલોકનો ગુણાત્મક છે, તેઓ સ્થાપિત સંશોધન સર્વસંમતિ સાથે સુસંગત છે કે પેલેટ ગુણવત્તા સીધી રીતે ક્રીપ ફીડના સેવનને અને, વિસ્તૃત રીતે, દૂધ છોડાવવા પહેલાંના વિકાસને અસર કરે છે.

6. હોંગયાંગ તફાવત: સંખ્યાઓ પાછળ પ્રક્રિયા શિસ્ત

અહીં જણાવેલા પરિણામો કોઈ એક ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણનું પરિણામ નથી પરંતુ રિંગ ડાઇ ડિઝાઇન અને ગુણવત્તા નિયંત્રણ માટે વ્યવસ્થિત અભિગમનું પરિણામ છે. આ કેસ સાથે સંબંધિત હોંગયાંગના અભિગમમાં શામેલ છે:

- વેક્યુમ કાર્બ્યુરાઇઝિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ.નિયંત્રિત કાર્બન સંભવિતતા સાથે એકસમાન કઠણ કેસ ઊંડાઈ (20CrMnTi એલોય માટે 0.8–1.2 mm) પહોંચાડે છે, જે વાતાવરણીય કાર્બ્યુરાઇઝિંગની તુલનામાં વિકૃતિ ઘટાડે છે.

- ગન-ડ્રિલ્ડ હોલ ફિનિશિંગ.પરંપરાગત રીતે ડ્રિલ્ડ છિદ્રોની તુલનામાં કડક ડાયમેટ્રિક સહિષ્ણુતા (±0.05 મીમી) અને સપાટીની ખરબચડીતા (Ra ≤ 0.8 μm), દિવાલના ઘર્ષણમાં ઘટાડો અને પેલેટ પ્રવાહમાં સુધારો.

- એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ કમ્પ્રેશન રેશિયો ડિઝાઇન.જ્યારે આ કેસમાં ક્રીપ ફીડ માટે પ્રમાણિત 1:8 ગુણોત્તરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે હોંગયાંગ એન્જિનિયરોએ ઉત્પાદન પહેલાં ગુણોત્તરને માન્ય કરવા માટે ફોર્મ્યુલેશન વિગતો - જેમાં ફાઇબર સામગ્રી, ચરબીનો સમાવેશ અને લક્ષ્ય કઠિનતાનો સમાવેશ થાય છે - થી કામ કર્યું.

- પ્રી-શિપમેન્ટ કઠિનતા મેપિંગ.દરેક ડાઇ ચહેરા અને આંતરિક પરિઘ બંને પર ઓછામાં ઓછા 18 પોઈન્ટ પર રોકવેલ કઠિનતા પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે, જેના પરિણામો શિપમેન્ટ સાથે ગુણવત્તા પ્રમાણપત્રમાં દસ્તાવેજીકૃત થાય છે.

બેલ્જિયન મિલ માટે, આ સંયોજન ત્રણ બાબતોમાં પરિવર્તિત થાય છે જે કોઈપણ ઉત્પાદન મેનેજર માટે મહત્વપૂર્ણ છે: સ્થિર પેલેટ ગુણવત્તા, ઓછી સંચાલન કિંમત અને ઓછા બિનઆયોજિત હસ્તક્ષેપો.

7. નિષ્કર્ષ

ફ્લેન્ડર્સ કેસ દર્શાવે છે કે ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ રિંગ ડાઇ ટેકનોલોજી માંગણીવાળા પિગલેટ ક્રીપ ફીડ સેગમેન્ટમાં માપી શકાય તેવું ઉત્પાદન અને વ્યાપારી વળતર આપે છે. મિલ 95% થી વધુ PDI, 5% થી નીચે દંડ અને 14,000 ટનથી વધુ ડાઇ સર્વિસ લાઇફ પ્રાપ્ત કરી - આ બધું જ ચોક્કસ ઉર્જા વપરાશમાં 7% થી વધુ ઘટાડો કરતી વખતે. આ પરિણામો માટે સુધારા અથવા મૂડી રોકાણની જરૂર નહોતી, ફક્ત સપ્લાયર ફેરફારની જરૂર હતી.

બેલ્જિયમના એકીકૃત થઈ રહેલા ફીડ માર્કેટમાં, જ્યાં 125 ઉત્પાદકો મર્યાદિત અને વધુને વધુ નિયંત્રિત ગ્રાહક આધાર માટે સ્પર્ધા કરે છે, ત્યાં કાર્યકારી વિશ્વસનીયતા અને સુસંગત ઉત્પાદન ગુણવત્તા ગ્રાહક વફાદારીના પાયા છે. આ કૌટુંબિક મિલ માટે, હોંગયાંગનું રિંગ ડાઇ બંને માટે શાંત પરંતુ ભૌતિક ફાળો આપનાર બની ગયું છે.

*ડેટા સ્ત્રોતો: બેલ્જિયન ફીડ એસોસિએશન (BFA) 2024 ના વાર્ષિક આંકડા વિલ્ટ/બોરેનબિઝનેસ દ્વારા; પ્રેઇરી સ્વાઈન સેન્ટર "ક્રિપ ફીડિંગ હેન્ડબુક" (2025); અનામી પ્રકાશનની પરવાનગી સાથે વિષય ફીડ મિલ દ્વારા રિપોર્ટ કરાયેલ ઉત્પાદન ડેટા.*