ફ્રાન્સ ડક ફીડ પેલેટ મિલ: ફોઇ ગ્રાસ ઉત્પાદકો માટે સતત રિંગ ડાઇ પ્રદર્શન | હોંગયાંગ

કાર્યકારી સારાંશ

ફ્રાન્સ વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો બતક માંસ ઉત્પાદક દેશ છે, જે 2024 માં 187,810 ટનનું ઉત્પાદન કરે છે, અને વૈશ્વિક ફોઇ ગ્રાસ ઉત્પાદનનો આશરે 60% હિસ્સો ધરાવે છે. બતક ફીડ ક્ષેત્ર - વાર્ષિક આશરે 950,000 ટન કમ્પાઉન્ડ ફીડનો વપરાશ કરે છે - એવી પેલેટ મિલોની માંગ કરે છે જે સતત કઠિનતા, ન્યૂનતમ દંડ અને અવિરત ઉત્પાદન ચક્ર પ્રદાન કરી શકે. આ કેસ સ્ટડીમાં તપાસ કરવામાં આવી છે કે ફ્રાન્સના પ્રાથમિક બતક ઉછેર ક્ષેત્ર, નુવેલે-એક્વિટેનમાં એક બતક ફીડ મિલ, હોંગયાંગ HYPM રિંગ ડાઇ પેલેટ મિલ્સને તેમની સમર્પિત ડક ફીડ લાઇન માટે કાર્યરત કર્યા પછી સતત ઓપરેશનલ સ્થિરતા અને શ્રેષ્ઠ પેલેટ ગુણવત્તા કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરી.

પૃષ્ઠભૂમિ: ફ્રેન્ચ ડક ફીડ લેન્ડસ્કેપ

ફ્રાન્સનો બતક ઉદ્યોગ દક્ષિણપશ્ચિમમાં કેન્દ્રિત છે, જેની 80% ઉછેર ક્ષમતા નુવેલે-એક્વિટેઈન અને ઓક્સિટેનીમાં સ્થિત છે. 2021-2022 ના એવિયન ઈન્ફલ્યુએન્ઝા ફાટી નીકળ્યા પછી આ ક્ષેત્રે પડકારજનક પુનઃપ્રાપ્તિ અનુભવી છે, જેના કારણે લાખો પક્ષીઓનો નાશ થયો હતો. ઓક્ટોબર 2023 માં શરૂ કરાયેલ રાષ્ટ્રીય રસીકરણ અભિયાન પછી - યુરોપમાં તેના પ્રકારનું પ્રથમ - બતકનું ઉત્પાદન ઝડપથી વધ્યું. CIFOG અનુસાર, ફોઇ ગ્રાસનું ઉત્પાદન 2022 માં 8,000 ટનથી વધીને 2024 માં 12,200 ટન અને 2025 માં 14,500 ટન થયું.

આ રિકવરીએ ફીડ મિલો પર નવેસરથી દબાણ બનાવ્યું છે. ફોઇ ગ્રાસ ઉત્પાદન માટે બતકના ફીડ ફોર્મ્યુલેશન અનન્ય છે: તેઓ મકાઈ-સોયા બેઝને ચરબી, વિટામિન્સ અને ખનિજો સાથે ચોક્કસ ગુણોત્તરમાં જોડે છે જે વિવિધ વૃદ્ધિ તબક્કાઓ - શરૂઆત, ઉત્પાદક અને ફોર્સ-ફીડિંગ (ગેવેજ) સમયગાળાને અનુરૂપ હોય છે. દરેક તબક્કા માટે 2.5 મીમીથી 4.0 મીમી સુધીના પેલેટ કદની જરૂર પડે છે, જેમાં કડક પેલેટ ટકાઉપણું આવશ્યકતાઓ હોય છે. તૂટેલી પેલેટ અને વધુ પડતા દંડ માત્ર ફીડનો બગાડ જ નથી કરતા પરંતુ ફોર્સ-ફીડ બતકમાં શ્વસન તણાવનું કારણ બની શકે છે, જે સીધી રીતે યકૃતની ગુણવત્તા અને અંતિમ ઉત્પાદન મૂલ્યને અસર કરે છે.

પડકાર: સ્કેલ પર પેલેટ સુસંગતતા

અમારા ક્લાયન્ટ, નુવેલે-એક્વિટેઈનના લેન્ડેસ વિભાગમાં કાર્યરત એક પરિવાર સંચાલિત ફીડ મિલ, દર વર્ષે આશરે 35,000 ટન બતક ફીડનું ઉત્પાદન કરે છે, જે પ્રદેશમાં 40 થી વધુ સ્વતંત્ર બતક ફાર્મ પૂરા પાડે છે. 2025 ની શરૂઆતમાં, તેઓએ તેમની હાલની પેલેટીંગ લાઇનમાં ત્રણ સતત સમસ્યાઓ ઓળખી કાઢી:

1. પેલેટ ટકાઉપણું પરિવર્તનશીલતા: પેલેટ ટકાઉપણું સૂચકાંક બેચમાં 86% અને 91% ની વચ્ચે વધઘટ થયો, કેટલાક ઉત્પાદન રનમાં દંડ 6% થી વધુ હતો. ન્યુમેટિક અને સ્ક્રુ કન્વેયર સિસ્ટમ્સ દ્વારા પહોંચાડવામાં આવતા બતકના ખોરાક માટે, આનાથી ખેતર સ્તરે નોંધપાત્ર ફીડ નુકશાન થયું.

2. અસંગત થ્રુપુટ: સમાન ફોર્મ્યુલેશન પર આઉટપુટ પ્રતિ કલાક 4.0 અને 5.0 ટન વચ્ચે વધઘટ થાય છે, જેના કારણે પીક ડિમાન્ડ સમયગાળા દરમિયાન ઉત્પાદન સમયપત્રક અવિશ્વસનીય બને છે.

૩. રીંગ ડાઇ વેર પેટર્ન: અગાઉના રીંગ ડાઇમાં આશરે ૧,૨૦૦ કલાકના ઓપરેશન પછી અસમાન ઘસારો જોવા મળ્યો હતો, જેમાં ઇનલેટ ટેપર અપેક્ષા કરતાં વધુ ઝડપથી ક્ષીણ થઈ રહ્યું હતું - જે ધાતુશાસ્ત્ર અને ગરમીની સારવારની શ્રેષ્ઠતાનો સંકેત છે.

મિલના મેનેજમેન્ટે સ્પષ્ટ લક્ષ્યો નક્કી કર્યા: 93% થી વધુ PDI પ્રાપ્ત કરવું અને જાળવી રાખવું, દંડની મર્યાદા 3% સુધી મર્યાદિત કરવી અને પ્રમાણભૂત ડક ઉત્પાદક ફોર્મ્યુલેશન પર 5.0 TPH ના સતત થ્રુપુટ સુધી પહોંચવું.

ઉકેલ: હોંગયાંગ HYPM508 રિંગ ડાઇ પેલેટ મિલ

બહુવિધ સપ્લાયર્સનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી, મિલએ તેમની હાલની લાઇનને બદલવા માટે બે હોંગયાંગ HYPM508 રિંગ ડાઇ પેલેટ મિલ પસંદ કરી. આ નિર્ણય ત્રણ તકનીકી પરિબળો પર આધારિત હતો:

ચોકસાઇ કમ્પ્રેશન રેશિયો ડિઝાઇન. બતકના ઉત્પાદક ખોરાક - જેમાં આશરે 58% મકાઈ, 25% સોયાબીન ખોળ, 8% ઘઉંના ભૂસા અને 5% વધારાની ચરબી હોય છે - તેને સંતુલિત કમ્પ્રેશન અભિગમની જરૂર પડે છે. પેલેટિંગ દરમિયાન ચરબી લુબ્રિકન્ટ તરીકે કામ કરે છે, કુદરતી બંધન ઘટાડે છે; ઘઉંના ભૂસામાંથી ફાઇબર કમ્પ્રેશનનો પ્રતિકાર કરે છે. હોંગયાંગની એન્જિનિયરિંગ ટીમે ક્લાયન્ટના ચોક્કસ ફોર્મ્યુલેશન ડેટામાંથી ગણતરી કરીને 3.5 મીમી ડાઇ (ઉગાડનાર તબક્કો) માટે 1:10 અને 2.5 મીમી ડાઇ (સ્ટાર્ટર તબક્કો) માટે 1:12 ના કમ્પ્રેશન રેશિયોની ભલામણ કરી. આનાથી બતકના ખોરાકમાં સામાન્ય મરઘાં ગુણોત્તર લાગુ કરવાના સામાન્ય જોખમને ટાળી શકાય છે.

એલોય-ગ્રેડ રિંગ ડાઇ મટીરીયલ. HYPM508 રિંગ ડાઇ X46Cr13 ક્રોમિયમ સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જે 58-60 HRC સુધી વેક્યુમ-કઠણ થાય છે. ડાઇ છિદ્રો ±0.05 mm ની સહિષ્ણુતા સાથે CNC-ડ્રિલ્ડ કરવામાં આવે છે અને પછી Ra 0.8 μm ની નીચે સપાટીની ખરબચડીતા સુધી પોલિશ્ડ કરવામાં આવે છે. કઠિનતા અને સરળતાનું આ મિશ્રણ ક્લાયન્ટ દ્વારા અનુભવાયેલી અસમાન ઘસારાની સમસ્યાને સીધી રીતે સંબોધિત કરે છે - પોલિશ્ડ છિદ્ર સપાટી એક્સટ્રુઝન દરમિયાન ઘર્ષણ ગરમી ઘટાડે છે, જે બદલામાં કન્ડીશનીંગ દરમિયાન પ્રાપ્ત સ્ટાર્ચ જિલેટીનાઇઝેશનને સાચવે છે.

ઇન્ટિગ્રેટેડ કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ. HYPM508 ડ્યુઅલ-શાફ્ટ કન્ડીશનર સાથે જોડાયેલું છે જે 82-86°C પર 45-60 સેકન્ડનો રીટેન્શન સમય પૂરો પાડે છે, જેમાં ઓટોમેટિક સ્ટીમ મોડ્યુલેશન હોય છે. બતકના ખોરાક માટે સુસંગત કન્ડીશનીંગ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે મેશ ડાઇમાં પ્રવેશે તે પહેલાં આંશિક સ્ટાર્ચ જિલેટીનાઇઝેશન થવું આવશ્યક છે; અન્યથા, ડાઇની ગુણવત્તાને ધ્યાનમાં લીધા વિના ગોળીઓ બરડ થઈ જશે.

પરિણામો: ૧૧ મહિનાનું માપેલ પ્રદર્શન

બે HYPM508 યુનિટ જુલાઈ 2025 માં કાર્યરત થયા હતા. 11 મહિનાના સતત સંચાલન પછી, મિલના ઉત્પાદન લોગ દર્શાવે છે:

મેટ્રિક: સરેરાશ PDI (%)

પહેલાં (પાછલા સાધનો): ૮૮.૫ (શ્રેણી: ૮૬-૯૧)

પછી (હોંગયાંગ HYPM508): 94.8 (શ્રેણી: 94.1-95.6)

મેટ્રિક: દંડ (<1 મીમી)

પહેલાં (પાછલા સાધનો): સરેરાશ ૫.૮%

પછી (હોંગયાંગ HYPM508): સરેરાશ 2.1%

મેટ્રિક: થ્રુપુટ સ્થિરતા

પહેલાં (પાછલા સાધનો): 4.0-5.0 TPH, વધઘટ થતી રહે છે

(હોંગયાંગ HYPM508) પછી: 5.1-5.3 TPH, સુસંગત

મેટ્રિક: રીંગ ડાઇ સર્વિસ લાઇફ

પહેલાં (પાછલા સાધનો): આશરે 1,200 કલાક

(હોંગયાંગ HYPM508) પછી: આશરે 2,100 કલાક (હજુ પણ સેવામાં)

મેટ્રિક: અનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ

પહેલાં (પાછલા સાધનો): 3 ઘટનાઓ / 12 મહિના

(હોંગયાંગ HYPM508) પછી: 0 ઘટનાઓ / 11 મહિના

મેટ્રિક: ઊર્જા વપરાશ

પહેલાં (પાછલા સાધનો): ૧૮.૨ kWh/ટન

પછી (હોંગયાંગ HYPM508): 16.7 kWh/ટન

સૌથી વધુ પરિણામી સુધારો પેલેટ ટકાઉપણું છે. 94.8% PDI પર, દંડ 3% થી નીચે આવી ગયો છે, એટલે કે આ મિલ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા 40+ ડક ફાર્મ હવે વર્ચ્યુઅલ રીતે ધૂળ વિના ફીડ મેળવે છે. એક ફાર્મ માલિકે અહેવાલ આપ્યો કે તેમની ન્યુમેટિક ફીડિંગ સિસ્ટમનો ફિલ્ટર સફાઈ અંતરાલ બમણો થઈ ગયો છે કારણ કે ફીડ સ્ટ્રીમમાં ફક્ત ઓછા કણો હતા.

થ્રુપુટ સ્થિરતા પણ એટલી જ નોંધપાત્ર છે. HYPM508 ડક ગ્રોઅર પેલેટ્સ પર 5.2 TPH જાળવી રાખે છે, જેમાં 8-કલાકની શિફ્ટમાં ±0.1 TPH થી વધુ ફેરફાર થતો નથી. આ આગાહી મિલને ઉત્પાદનનું ચોક્કસ સમયપત્રક બનાવવા અને ઓવરટાઇમ શિફ્ટ વિના ખેતરોમાં ડિલિવરી પ્રતિબદ્ધતાઓને પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

રીંગ ડાઇના લાંબા આયુષ્ય પર, ડાઇનો પહેલો સેટ 2,100 કલાક સુધી પહોંચ્યો અને સ્વીકાર્ય ઘસારો સાથે સેવામાં રહે છે. વર્તમાન ઘસારો દર માપનના આધારે, મિલ કુલ 2,400-2,600 કલાકની સેવા જીવનનો અંદાજ લગાવે છે - જે તેમના અગાઉના અનુભવ કરતાં લગભગ બમણું છે.

હોંગયાંગ તફાવત

આ કેસને અલગ પાડતી વસ્તુ સ્પષ્ટીકરણ શીટ નથી પરંતુ તેની પાછળની એપ્લિકેશન એન્જિનિયરિંગ છે. હોંગયાંગે સામાન્ય કમ્પ્રેશન રેશિયો સાથે પ્રમાણભૂત રિંગ ડાઇ મોકલ્યું ન હતું. ટેકનિકલ ટીમે ક્લાયન્ટના પાંચ ડક ફીડ ફોર્મ્યુલેશનની સમીક્ષા કરી, દરેકમાં ચરબી અને ફાઇબર સામગ્રીનું વિશ્લેષણ કર્યું, અને તે મુજબ ડાઇનો ઉલ્લેખ કર્યો. કમિશનિંગ દરમિયાન, હોંગયાંગ સર્વિસ એન્જિનિયરે ચોક્કસ મેશ લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર સ્ટીમ પ્રેશર, કન્ડિશનર રીટેન્શન સમય અને રોલર ગેપ એડજસ્ટમેન્ટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં ત્રણ દિવસ સાઇટ પર ગાળ્યા.

આ અભિગમ - દરેક ફીડ ફોર્મ્યુલેશનને કોમોડિટી એપ્લિકેશનને બદલે એક અલગ એન્જિનિયરિંગ સમસ્યા તરીકે ગણવાનો - એ છે કે પેલેટ મિલ ઉચ્ચ ચરબીવાળા ડક ફીડ પર 95% PDI કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરે છે જે કુદરતી રીતે બંધનનો પ્રતિકાર કરે છે. આ જ કારણ છે કે છ મહિનાના ઓપરેશન પછી HYPM508 વિશે પૂછવામાં આવતા મિલના પ્રોડક્શન મેનેજરે તેને પ્લાન્ટમાં સૌથી અસંગત સાધનો તરીકે વર્ણવ્યું - એક ઉદ્યોગમાં ઉચ્ચ પ્રશંસા જ્યાં અસંગતનો અર્થ વિશ્વસનીય છે.

નિષ્કર્ષ

ફ્રેન્ચ ડક ફીડ સેક્ટર ફરી સુધરતું, માંગ કરતું અને ગુણવત્તા પ્રત્યે સંવેદનશીલ બની રહ્યું છે. એક પેલેટ મિલ જે ન્યૂનતમ દંડ સાથે સુસંગત, ટકાઉ ગોળીઓ ઉત્પન્ન કરે છે તે કોઈ વૈભવી બાબત નથી - જ્યારે અંતિમ ગ્રાહકો તેમના સિલોમાં ધૂળ દ્વારા ફીડ ગુણવત્તા માપે છે ત્યારે તે એક સ્પર્ધાત્મક જરૂરિયાત છે. નુવેલ-એક્વિટેઈન કેસ દર્શાવે છે કે યોગ્ય રિંગ ડાઇ, યોગ્ય ફોર્મ્યુલેશન સાથે મેળ ખાતી, ચોક્કસ કન્ડીશનીંગ સાથે જોડાયેલી, માપી શકાય તેવા લાભો પહોંચાડે છે: ઉચ્ચ PDI, ઓછો દંડ, લાંબો ડાઇ લાઇફ અને અનુમાનિત ઉત્પાદન સમયપત્રક. સમાન પડકારોનો સામનો કરી રહેલા બતક ફીડ ઉત્પાદકો માટે, ચલો સમાન છે - ઉકેલ રિંગ ડાઇથી શરૂ થાય છે.