રીંગનો ઉપયોગ અને જાળવણી મૃત્યુ પામે છે

હોંગયાંગ ફીડ મશીનરીના ગ્રાહક તરીકે, અમે તમારા માટે રીંગ મોલ્ડના દૈનિક ઉપયોગ અને જાળવણી માટેના મુખ્ય મુદ્દાઓનું સંકલન કર્યું છે.

1. નવી વીંટીનો ઉપયોગ મૃત્યુ પામે છે

નવી રિંગ ડાઈ નવા રોલર શેલથી સજ્જ હોવી જોઈએ: પ્રેશર રોલરનો સાચો ઉપયોગ એ રીંગ ડાઈના ઉપયોગને અસર કરતા સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળોમાંનું એક છે. અમારા લાંબા ગાળાના ઉત્પાદન અને સેવામાં, અમે જોયું છે કે ઘણી રિંગ ડાઈઝમાં અસમાન કાર્યકારી સપાટી હોય છે, ઓછી હોલ યીલ્ડ હોય છે, ઉત્પાદન ક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે અને નવી રિંગ ડાઈઝ સામગ્રી ઉત્પન્ન કરી શકતી નથી. મોટાભાગના કારણો પ્રેસિંગના બિન-માનક ઉપયોગને કારણે છે.

નવી રિંગ ડાઇની લાક્ષણિકતા એ છે કે કાર્યકારી સપાટી સપાટ છે, પરંતુ આંખના છિદ્રોની સરળતા અને માર્ગદર્શિકા પોર્ટ ગ્રાન્યુલેશન માટેની સામાન્ય જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતા નથી. નવી રિંગ ડાઇના આંખના છિદ્રોમાં સામગ્રી પર પ્રમાણમાં ઊંચી પ્રતિકારકતા અને ઘર્ષણ બળ હોય છે (ખાસ કરીને નાના છિદ્રની વીંટી ડાઇ જાય છે માટે), જ્યારે જૂના શેલ બંને છેડે ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે, અને સામગ્રી દબાણ ઘટાડવામાં સરકવાની સંભાવના ધરાવે છે. રોલર શેલના ઘસાઈ ગયેલા ભાગોમાંથી ખાંચો, જેના પરિણામે નવી રિંગની બંને બાજુએ આંખના છિદ્રોમાંથી નબળા અથવા કોઈ સ્રાવ થતો નથી. તેથી, તે જરૂરી છે કે નવી રીંગ ડાઇ ઉપયોગ માટે નવા રોલર શેલથી સજ્જ હોવી જોઈએ. ખાતરી કરો કે સહાયક ઉપયોગ 100 કલાકથી વધુ ચાલે છે, અને ખાતરી કરો કે નવી રિંગ ડાઇની કાર્યકારી સપાટી સમાનરૂપે સંકુચિત છે, અને આંખના છિદ્રની ઉપજ અને પોલિશિંગ દર જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. તો જ રિંગ ડાઇનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન મેળવી શકાય છે. રિંગ ડાઈઝ માટે પ્રેશર રોલર્સનો ઉપયોગ કરવાનો સિદ્ધાંત એ છે કે દરેક રિંગ ડાઈ ઉપયોગની શરૂઆતમાં પ્રેશર રોલર્સના અલગ સેટથી સજ્જ હોવી જોઈએ, અને રોલર શેલનો સમાન સેટ શ્રેણીમાં અન્ય રિંગ ડાઈ સાથે ઉપયોગમાં લઈ શકાતો નથી.

2.નવી રીંગ ડાઇ ગ્રાઉન્ડ ગ્રાઇન્ડીંગ

ફેક્ટરી છોડતા પહેલા, રિંગ ડાઈના ડાઈ હોલને કટર વડે પોલિશ કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ તેનું સૂક્ષ્મ સ્તર હજુ સુધી અરીસાની સપાટીની સરળતાના ધોરણ સુધી પહોંચ્યું નથી. વધુમાં, ગરમીની સારવાર દરમિયાન ખાસ પદાર્થો બાકી છે, જેમ કે ઓક્સાઇડ સ્તરો. તેથી, તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ડાઇ હોલને પાવડર તેલ અને ઝીણી રેતીથી ગ્રાઉન્ડ કરવું જોઈએ.

ભેજનું પ્રમાણ દર્શાવવા માટે પાવડર લો (તેલયુક્ત ચોખાની બ્રાન શ્રેષ્ઠ છે). લગભગ 4% પાણી ઉમેરો, અને પછી સમાનરૂપે હલાવવા માટે યોગ્ય માત્રામાં તેલ ઉમેરો. સામગ્રીને એક બોલમાં હાથથી પકડો, અને તે સરળતાથી વિખેરવું સરળ છે (સામાન્ય ઉત્પાદનમાં વરાળથી છીણેલી સામગ્રી કરતાં સહેજ ભીનું). સૌપ્રથમ, રીંગ ડાઈને મિશ્રિત સામગ્રીથી લગભગ ત્રણ મિનિટ સુધી ધોઈ લો. જ્યારે છિદ્રાળુતા 98% થી વધુ જોવા મળે છે, ત્યારે ફ્લશિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ માટે ઝીણી રેતી ઉમેરી શકાય છે. ઉમેરવામાં આવેલી ઝીણી રેતીની કુલ રકમ તેલ સામગ્રીના એક-પાંચમા અથવા ચોથા ભાગની છે, અને તે 4-5 વખત અથવા વધુ ઉમેરવી જોઈએ. દર વખતે જ્યારે ઝીણી રેતી ઉમેરવામાં આવે છે, ત્યારે યજમાન પ્રવાહમાં ફેરફારોનું અવલોકન કરવું જરૂરી છે. વર્તમાન પ્રમાણભૂત પ્રવાહના 70% થી વધુ ન હોવો જોઈએ. જ્યારે સામાન્ય સ્રાવ પ્રવાહ સ્થિર હોય ત્યારે જ ઝીણી રેતી ઉમેરી શકાય છે. સ્રાવની સ્થિતિનું અવલોકન કરો. જો સામગ્રી ખૂબ સૂકી ન હોય અને ત્યાં ધુમાડો હોય, તો તે સામગ્રીના ઊંચા તાપમાનને કારણે થવો જોઈએ. ફ્લશ કરતા પહેલા સામગ્રીને ઠંડુ થવા દો. જો સામગ્રી ખૂબ જ શુષ્ક બની જાય છે અને ફ્લશિંગ દરમિયાન પેલેટ મશીનનું વાઇબ્રેશન નોંધપાત્ર રીતે વધી જાય છે, તો ડાઇ હોલને બ્લોક થતા અટકાવવા અથવા પેલેટ મશીનની સેફ્ટી પિન તૂટતા અટકાવવા માટે થોડી ગ્રીસ યોગ્ય રીતે ઉમેરવી જોઈએ. ઝીણી રેતી ઉમેરો અને 20-30 મિનિટ માટે ગ્રાઇન્ડ કરો, પછી ડાઇ હોલમાંથી ઝીણી રેતી ધરાવતી સામગ્રીને બહાર કાઢવા માટે તેલનો ઉપયોગ કરો, જેથી તેલ ડાઇ હોલને ભરી શકે. તપાસો કે છિદ્ર દર 98% થી ઉપર છે અને મશીન સાફ કરો. રિંગ ડાઇની ફ્લશિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન પ્રેશર રોલર્સ વચ્ચેના ગેપને સરળ રીતે વિસ્તૃત કરવાને કારણે, શરૂ અને ફીડિંગ પછી સરળ ઉત્પાદનની ખાતરી કરવા માટે, એકવાર પ્રેશર રોલર્સ વચ્ચેના ગેપને તપાસવું અને સમાયોજિત કરવું પણ જરૂરી છે.

3. બ્લૉકિંગ રિંગ ડાઇ ટ્રીટમેન્ટ:

① ફીડ ડાઇ હોલમાં અવરોધિત છે. જો તે મોટું બાકોરું (D2.5mm અથવા તેનાથી ઉપરનું) હોય, તો તેને ડ્રિલ બીટ વડે ડ્રિલ કરી શકાય છે અથવા સિમેન્ટ સ્ટીલની ખીલી વડે પંચ કરી શકાય છે. નોંધ કરો કે વપરાયેલ ડ્રિલ બીટ અથવા સ્ટીલની ખીલી અસરકારક છિદ્રના 0.2mm કરતા ઓછી હોવી જોઈએ;

② જો અવરોધિત રિંગ ડાઇનું છિદ્રનું કદ D2.5mm કરતાં ઓછું હોય, તો તેને પિસ્તોલ ડ્રિલ અથવા સ્ટીલની ખીલી વડે તોડવું મુશ્કેલ છે, અને ડ્રિલ બીટ અથવા સ્ટીલની ખીલી ડાઇ હોલમાં અવરોધિત છે અને તેને બહાર કાઢી શકાતી નથી: રિંગ ડાઇને તેલમાં ઉકાળી શકાય છે, તેલ અથવા પ્રાણી અથવા વનસ્પતિ તેલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને ડાઇ હોલમાં ફીડનું કાર્બનાઇઝેશન ઉત્પન્ન કરવા માટે તેલને ઊંચા તાપમાને ગરમ કરી શકાય છે, જે બહાર કાઢવા માટે અનુકૂળ છે. ઑપરેશન પદ્ધતિ: રિંગ ડાઇને લોખંડની બકેટમાં મૂકો, એન્જિન તેલ અથવા પ્રાણી અને વનસ્પતિ તેલ ઉમેરો અને તેલની સપાટીએ રિંગ ડાઇને ડૂબી જવી જોઈએ. તેલની ડોલ તેલની સપાટીથી 0.5 મીટર ઉંચી હોવી જોઈએ (પ્રાધાન્ય કવર સાથે) જેથી તેલ ગરમ થયા પછી ઓવરફ્લો થતું અટકાવે, જેના કારણે અકસ્માતો થાય. બધું તૈયાર થયા પછી, તેને નાની આગ પર ગરમ કરો અને ઉકળતા પછી 6-10 કલાક માટે તાપમાનને નિયંત્રિત કરો. ઉચ્ચ પ્રોટીન ફીડ 8-10 કલાક લે છે;

③ રાંધ્યા પછી તરત જ તેને બહાર ન કાઢો, કારણ કે આ સમયે રિંગ ડાઇનું તાપમાન વધારે હોય છે, જે ડાઇ હોલમાં ફીડને સૂકવી અને સખત કરશે, જે બહાર કાઢવા માટે અનુકૂળ નથી. તેને લગભગ બે કલાક માટે તેલ સાથે ઠંડું કરવું જોઈએ, પછી તેને બહાર કાઢીને સ્થાપિત કરવું જોઈએ અને પછી તેલ સાથે મિશ્રિત કણોનો ઉપયોગ રિંગ ડાઈને કોગળા કરવા માટે કરવો જોઈએ. ફ્લશિંગની શરૂઆતમાં, થોડી માત્રામાં સામગ્રી ખવડાવવી જોઈએ, અને સ્રાવની સ્થિતિ, પેલેટ મશીનનો પ્રવાહ અને મશીનના કંપનનું અવલોકન કરવું જોઈએ. અતિશય દબાણને કારણે અથવા પેલેટ મશીનની સેફ્ટી પિન તૂટવાથી રિંગને ફાટી ન જાય તે માટે ખોરાક ખૂબ ઝડપી ન હોવો જોઈએ. છિદ્રાળુતા 98% સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી રિંગ ડાઇને ધોઈ નાખો.