રીંગ ડાઇનો ઉપયોગ અને જાળવણી

હોંગયાંગ ફીડ મશીનરીના ગ્રાહક તરીકે, અમે તમારા માટે રિંગ મોલ્ડના દૈનિક ઉપયોગ અને જાળવણી માટેના મુખ્ય મુદ્દાઓનું સંકલન કર્યું છે.

૧.નવા રીંગ ડાઈનો ઉપયોગ

નવી રીંગ ડાઇમાં નવા રોલર શેલ હોવા જોઈએ: પ્રેશર રોલરનો યોગ્ય ઉપયોગ એ રીંગ ડાઇના ઉપયોગને અસર કરતા સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળોમાંનું એક છે. અમારા લાંબા ગાળાના ઉત્પાદન અને સેવામાં, અમે જોયું છે કે ઘણા રીંગ ડાઇમાં અસમાન કાર્યકારી સપાટી હોય છે, છિદ્રોની ઉપજ ઓછી હોય છે, ઉત્પાદન ક્ષમતા ઓછી હોય છે અને નવા રીંગ ડાઇ સામગ્રી ઉત્પન્ન કરી શકતા નથી. મોટાભાગના કારણો પ્રેસિંગના બિન-માનક ઉપયોગને કારણે છે.

નવી રિંગ ડાઇની લાક્ષણિકતા એ છે કે કાર્યકારી સપાટી સપાટ છે, પરંતુ આંખના છિદ્રો અને માર્ગદર્શિકા પોર્ટની સરળતા ગ્રાન્યુલેશન માટેની સામાન્ય આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતી નથી. નવી રિંગ ડાઇના આંખના છિદ્રોમાં સામગ્રી પર પ્રમાણમાં ઊંચી પ્રતિકાર અને ઘર્ષણ બળ હોય છે (ખાસ કરીને નાના છિદ્ર રિંગ ડાઇ માટે), જ્યારે જૂનું શેલ બંને છેડે ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગયું હોય છે, અને સામગ્રી રોલર શેલના ઘસાઈ ગયેલા ભાગોમાંથી દબાણ ઘટાડવાના ખાંચમાં સરકી જવાની સંભાવના ધરાવે છે, જેના પરિણામે નવી રિંગ ડાઇની બંને બાજુના આંખના છિદ્રોમાંથી નબળું અથવા કોઈ સ્રાવ થતો નથી. તેથી, નવી રિંગ ડાઇ ઉપયોગ માટે નવા રોલર શેલથી સજ્જ હોવી જરૂરી છે. ખાતરી કરો કે સહાયક ઉપયોગ 100 કલાકથી વધુ સમય સુધી ચાલે છે, અને ખાતરી કરો કે નવી રિંગ ડાઇની કાર્યકારી સપાટી સમાન રીતે સંકુચિત છે, અને આંખના છિદ્રની ઉપજ અને પોલિશિંગ દર જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. ત્યારે જ રિંગ ડાઇનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. રિંગ ડાઈઝ માટે પ્રેશર રોલર્સનો ઉપયોગ કરવાનો સિદ્ધાંત એ છે કે ઉપયોગની શરૂઆતમાં દરેક રિંગ ડાઈ પ્રેશર રોલર્સના અલગ સેટથી સજ્જ હોવી જોઈએ, અને રોલર શેલ્સનો સમાન સેટ શ્રેણીમાં અન્ય રિંગ ડાઈઝ સાથે વાપરી શકાતો નથી.

૨.નવી રીંગ ડાઇ ગ્રાઉન્ડ ગ્રાઇન્ડીંગ

ફેક્ટરી છોડતા પહેલા, રિંગ ડાઇના ડાઇ હોલને કટરથી પોલિશ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેનું સૂક્ષ્મ સ્તર હજુ સુધી અરીસાની સપાટીની સરળતા ધોરણ સુધી પહોંચ્યું નથી. વધુમાં, ગરમીની સારવાર દરમિયાન ઓક્સાઇડ સ્તરો જેવા ખાસ પદાર્થો બાકી રહે છે. તેથી, તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ડાઇ હોલને પાવડર તેલ અને બારીક રેતીથી પીસવું જોઈએ.

ભેજનું પ્રમાણ દર્શાવવા માટે પાવડર (તેલયુક્ત ચોખાનો ભૂસું શ્રેષ્ઠ છે) લો. લગભગ 4% પાણી ઉમેરો, અને પછી સમાન રીતે હલાવવા માટે યોગ્ય માત્રામાં તેલ ઉમેરો. સામગ્રીને હાથથી એક બોલમાં પકડો, અને તે સરળતાથી વિખેરાઈ જશે (સામાન્ય ઉત્પાદનમાં વરાળથી શાંત થતી સામગ્રી કરતાં થોડું ભીનું). પ્રથમ, મિશ્ર સામગ્રીથી રિંગ ડાઇને લગભગ ત્રણ મિનિટ સુધી ધોઈ લો. જ્યારે છિદ્રાળુતા 98% થી વધુ જોવા મળે, ત્યારે ફ્લશિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ માટે ઝીણી રેતી ઉમેરી શકાય છે. ઉમેરવામાં આવેલી ઝીણી રેતીની કુલ માત્રા તેલ સામગ્રીના પાંચમા ભાગ અથવા એક ચતુર્થાંશ છે, અને તે 4-5 વખત કે તેથી વધુ ઉમેરવી જોઈએ. દર વખતે ઝીણી રેતી ઉમેરવામાં આવે ત્યારે, હોસ્ટ પ્રવાહમાં ફેરફારોનું અવલોકન કરવું જરૂરી છે. પ્રવાહ પ્રમાણભૂત પ્રવાહના 70% થી વધુ ન હોવો જોઈએ. જ્યારે સામાન્ય સ્રાવ પ્રવાહ સ્થિર હોય ત્યારે જ ઝીણી રેતી ઉમેરી શકાય છે. સ્રાવ પરિસ્થિતિનું અવલોકન કરો. જો સામગ્રી ખૂબ સૂકી ન હોય અને ધુમાડો હોય, તો તે સામગ્રીના ઊંચા તાપમાનને કારણે હોવું જોઈએ. ફ્લશિંગ પહેલાં સામગ્રીને ઠંડુ થવા દો. જો ફ્લશિંગ દરમિયાન સામગ્રી ખૂબ જ સૂકી થઈ જાય અને પેલેટ મશીનનું કંપન નોંધપાત્ર રીતે વધી જાય, તો ડાઇ હોલ બ્લોક ન થાય અથવા પેલેટ મશીનનો સેફ્ટી પિન તૂટે નહીં તે માટે યોગ્ય રીતે થોડી ગ્રીસ ઉમેરવી જોઈએ. બારીક રેતી ઉમેરો અને 20-30 મિનિટ માટે પીસો, પછી ડાઇ હોલમાંથી બારીક રેતી ધરાવતી સામગ્રીને બહાર કાઢવા માટે તેલનો ઉપયોગ કરો, જેથી તેલ ડાઇ હોલ ભરી શકે. તપાસો કે છિદ્ર દર 98% થી ઉપર છે અને મશીન સાફ કરો. રિંગ ડાઇની ફ્લશિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન પ્રેશર રોલર્સ વચ્ચેના ગેપને સરળતાથી વધારવાને કારણે, શરૂ કર્યા પછી અને ફીડ કર્યા પછી સરળ ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, પ્રેશર રોલર્સ વચ્ચેના ગેપને એકવાર તપાસવું અને સમાયોજિત કરવું પણ જરૂરી છે.

૩. બ્લોકીંગ રીંગ ડાઇ ટ્રીટમેન્ટ:

① ડાઇ હોલમાં ફીડ બ્લોક થયેલ છે. જો તે મોટું છિદ્ર (D2.5mm અથવા તેનાથી ઉપર) હોય, તો તેને ડ્રિલ બીટ વડે ડ્રિલ કરી શકાય છે અથવા સિમેન્ટ સ્ટીલ ખીલી વડે પંચ કરી શકાય છે. નોંધ કરો કે વપરાયેલ ડ્રિલ બીટ અથવા સ્ટીલ ખીલી અસરકારક છિદ્રના 0.2mm કરતા ઓછી હોવી જોઈએ;

② જો બ્લોક કરેલ રીંગ ડાઇનું છિદ્ર કદ D2.5mm કરતા ઓછું હોય, તો પિસ્તોલ ડ્રિલ અથવા સ્ટીલ નેઇલથી તેને તોડવું મુશ્કેલ છે, અને ડ્રિલ બીટ અથવા સ્ટીલ નેઇલ ડાઇ હોલમાં બ્લોક થયેલ છે અને તેને બહાર કાઢી શકાતું નથી: રીંગ ડાઇને તેલમાં ઉકાળી શકાય છે, તેલ અથવા પ્રાણી અથવા વનસ્પતિ તેલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને તેલને ઉચ્ચ તાપમાને ગરમ કરીને ડાઇ હોલમાં ફીડનું કાર્બનાઇઝેશન ઉત્પન્ન કરી શકાય છે, જે એક્સટ્રુઝન માટે અનુકૂળ છે. ઓપરેશન પદ્ધતિ: રીંગ ડાઇને લોખંડની ડોલમાં મૂકો, એન્જિન તેલ અથવા પ્રાણી અને વનસ્પતિ તેલ ઉમેરો, અને તેલની સપાટી રીંગ ડાઇને ડૂબી જવી જોઈએ. તેલની ડોલ તેલની સપાટીથી 0.5 મીટર ઊંચી હોવી જોઈએ (પ્રાધાન્યમાં કવર સાથે) જેથી તેલ ગરમ થયા પછી ઓવરફ્લો ન થાય, જેનાથી અકસ્માતો ન થાય. બધું તૈયાર થયા પછી, તેને નાની આગ પર ગરમ કરો અને ઉકળતા પછી 6-10 કલાક માટે તાપમાન નિયંત્રિત કરો. ઉચ્ચ પ્રોટીન ફીડમાં 8-10 કલાક લાગે છે;

③ રસોઈ કર્યા પછી તરત જ તેને બહાર કાઢશો નહીં, કારણ કે આ સમયે રિંગ ડાઇનું તાપમાન ઊંચું હોય છે, જે ડાઇ હોલમાં ફીડને સુકાવીને સખત બનાવશે, જે એક્સટ્રુઝન માટે અનુકૂળ નથી. તેને લગભગ બે કલાક સુધી તેલ સાથે ઠંડુ કરવું જોઈએ, પછી બહાર કાઢીને ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ, અને પછી તેલમાં મિશ્રિત કણોનો ઉપયોગ રિંગ ડાઇને કોગળા કરવા માટે કરવો જોઈએ. ફ્લશિંગની શરૂઆતમાં, થોડી માત્રામાં સામગ્રી ખવડાવવી જોઈએ, અને ડિસ્ચાર્જ સ્થિતિ, પેલેટ મશીનનો પ્રવાહ અને મશીન વાઇબ્રેશનનું અવલોકન કરવું જોઈએ. ફીડિંગ ખૂબ ઝડપી ન હોવું જોઈએ જેથી વધુ પડતા દબાણને કારણે રિંગ ડાઇ ફાટી ન જાય અથવા પેલેટ મશીનનો સેફ્ટી પિન તૂટતો ન રહે. જ્યાં સુધી પોરોસિટી 98% સુધી ન પહોંચે ત્યાં સુધી રિંગ ડાઇને ધોઈ નાખો.