પેલેટ મશીન માટે રોલર શેલ મિલ સ્પેરપાર્ટ્સ

પ્રેસ રોલની સ્થાપના પહેલાં, એસેમ્બલી હોલમાં સુન્ડ્રીઝ કાળજીપૂર્વક સાફ અને ગ્રીસ કરવામાં આવશે. ડાબી રોલની મોટી બાજુ જમણી તરફ સામનો કરવો પડશે, અને જમણી રોલની મોટી બાજુ ડાબી બાજુ નીચે સામનો કરશે. પ્રેસ પ્લેટ છિદ્રમાં સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

1. રોલર ડાઇ ક્લિઅરન્સ તેને મોટા બનાવવા માટે ક્લિયરન્સને નાના અને ઘડિયાળની દિશામાં બનાવવા માટે તરંગી શાફ્ટ એન્ટિકલોકવાઇઝને ફેરવીને ગોઠવવામાં આવે છે. નવી રીંગ ડાઇ લગભગ 0.2 મીમીના ક્લિયરન્સ અને 0.3 મીમીના સામાન્ય ઉત્પાદન સમયની મંજૂરી સાથે નવા પ્રેસ રોલથી સજ્જ હશે. રોલ ડાઇ ગેપનું ગોઠવણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અંતર ખૂબ નાનું છે, રોલ સીધા સંપર્કો કરે છે, વસ્ત્રો વધે છે, અને હોર્ન હોલની ધાર રોલિંગ દ્વારા નુકસાન થાય છે; જો ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટી હોય, તો આઉટપુટને અસર થશે, અને મશીનને અવરોધિત કરવું સરળ છે, અથવા તો દાણાદાર પણ કરી શકાતું નથી. જૂના માસ્ટર દ્વારા વહેંચાયેલ અનુભવ એ છે કે જ્યારે રિંગ ડાઇ હાથથી ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે પ્રેશર રોલર માટે નિષ્ક્રિય રીતે ફેરવવાનું વધુ સારું છે.

2. પ્રેસ રોલ અને રીંગ ડાઇનો અક્ષીય ફીટ મુખ્યત્વે અર્થ એ છે કે પ્રેસ રોલની અક્ષીય સ્થિતિ અને રીંગ ડાઇનો કાર્યકારી ચહેરો સાચો હોવો જોઈએ. મોટાભાગના પ્રેસ રોલ વર્કિંગ ચહેરાઓ રીંગના કાર્યકારી ચહેરા કરતા 4 મીમી પહોળા હોય છે. સૌથી આદર્શ ફિટ એ આગળ અને પાછળ સમાનરૂપે 2 મીમીનું વિતરણ કરવું છે. માપવાની પદ્ધતિ એ છે કે રીંગના અંતિમ ચહેરા અને પ્રેસ રોલના અંત ચહેરા વચ્ચેના અંતરને માપવા છે જે એક વર્નીઅર કેલિપરથી depth ંડાઈને માપી શકે છે, અને પછી ગોઠવણો કરતા પહેલા તે વાજબી છે કે નહીં તેની ગણતરી કરે છે. જો ફેરફારો થાય છે, તો તે સામાન્ય રીતે મુખ્ય શાફ્ટ બેરિંગ, અથવા બિન-માનક પ્રેશર રોલ્સ અને એસેસરીઝના બદલાવ પછી થાય છે.