પેલેટ મશીન માટે રોલર શેલ મિલ સ્પેર પાર્ટ્સ

પ્રેસ રોલ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, એસેમ્બલી હોલમાં રહેલી વિવિધ વસ્તુઓ કાળજીપૂર્વક સાફ અને ગ્રીસ કરવામાં આવશે. ડાબા રોલની મોટી બાજુ જમણી તરફ ઉપર તરફ અને જમણા રોલની મોટી બાજુ ડાબી તરફ નીચે તરફ હોવી જોઈએ. પ્રેસ પ્લેટ છિદ્રમાં સ્થાપિત થવી જોઈએ.

1. રોલર ડાઇ ક્લિયરન્સને તરંગી શાફ્ટને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવીને ગોઠવવામાં આવે છે જેથી ક્લિયરન્સ નાનું અને ઘડિયાળની દિશામાં મોટું બને. નવી રિંગ ડાઇમાં લગભગ 0.2 મીમી ક્લિયરન્સ અને સામાન્ય ઉત્પાદન સમય ક્લિયરન્સ 0.3 મીમી સાથે નવા પ્રેસ રોલથી સજ્જ હોવું જોઈએ. રોલ ડાઇ ગેપનું એડજસ્ટમેન્ટ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ગેપ ખૂબ નાનું છે, રોલ ડાઇ સીધો સંપર્ક કરે છે, ઘસારો વધે છે, અને રોલિંગ દ્વારા હોર્ન હોલ એજને નુકસાન થાય છે; જો ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું હોય, તો આઉટપુટ પ્રભાવિત થશે, અને મશીનને અવરોધિત કરવું સરળ છે, અથવા દાણાદાર પણ કરી શકાતું નથી. જૂના માસ્ટર દ્વારા શેર કરાયેલ અનુભવ એ છે કે જ્યારે રિંગ ડાઇ હાથથી ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે પ્રેશર રોલર માટે નિષ્ક્રિય રીતે ફેરવવું વધુ સારું છે.

2. પ્રેસ રોલ અને રિંગ ડાઇના અક્ષીય ફિટનો મુખ્ય અર્થ એ છે કે પ્રેસ રોલની અક્ષીય સ્થિતિ અને રિંગ ડાઇના કાર્યકારી ચહેરા યોગ્ય હોવા જોઈએ. મોટાભાગના પ્રેસ રોલ કાર્યકારી ચહેરા રિંગ ડાઇના કાર્યકારી ચહેરા કરતા 4 મીમી પહોળા હોય છે. સૌથી આદર્શ ફિટ એ છે કે આગળ અને પાછળ 2 મીમી સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં આવે. માપન પદ્ધતિ એ છે કે રિંગ ડાઇના અંતિમ ચહેરા અને પ્રેસ રોલના અંતિમ ચહેરા વચ્ચેનું અંતર એક વર્નિયર કેલિપરથી માપવામાં આવે જે ઊંડાઈ માપી શકે છે, અને પછી ગોઠવણો કરતા પહેલા ગણતરી કરવામાં આવે છે કે તે વાજબી છે કે નહીં. જો ફેરફારો થાય છે, તો તે સામાન્ય રીતે મુખ્ય શાફ્ટ બેરિંગને બદલ્યા પછી થાય છે, અથવા બિન-માનક દબાણ રોલ અને એસેસરીઝનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.