બેલારુસ ફીડ મિલ બ્રોઇલર ફીડ માટે રિંગ ડાઇ પેલેટ મિલ ખરીદે છે: પરિપક્વ છિદ્ર-નિર્માણ ટેકનોલોજી કેવી રીતે સુસંગત પેલેટ ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરે છે

કાર્યકારી સારાંશ

બેલારુસ મરઘાં ઉત્પાદનમાં પ્રાદેશિક નેતા છે. બેલારુસ પ્રજાસત્તાકની રાષ્ટ્રીય આંકડાકીય સમિતિ અનુસાર, જાન્યુઆરી 2026 સુધીમાં દેશમાં 54.5 મિલિયન મરઘાં હતા, જેમાં મરઘાં કુલ માંસ વેચાણમાં 41.6% હિસ્સો ધરાવે છે - જે 2024 માં 40.5% હતો. મરઘાં ઉછેરમાં રોકાયેલા રાષ્ટ્રના 38 કૃષિ સંગઠનોમાંથી 20 બ્રોઇલર ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે, જે સામૂહિક રીતે વાર્ષિક 693,000 ટન મરઘાં માંસનું ઉત્પાદન કરે છે.

આ લેખ બેલારુસમાં એક કોમર્શિયલ બ્રોઇલર ફીડ મિલની પ્રાપ્તિ યાત્રાનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે જેણે તેની પેલેટિંગ લાઇનને રિંગ ડાઇ પેલેટ મિલ સાથે અપગ્રેડ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આ કેસ તપાસે છે કે કેવી રીતે મિલ રિંગ ડાઇ હોલ-મેકિંગ ટેકનોલોજીનું મૂલ્યાંકન કરે છે, સપ્લાયર ઉત્પાદન પરિપક્વતાનું મૂલ્યાંકન કરે છે અને આખરે લિયાંગ હોંગયાંગ ફીડ મશીનરી કંપની લિમિટેડ સાથે ભાગીદારી દ્વારા સુસંગત બ્રોઇલર ફીડ પેલેટ ગુણવત્તા પ્રાપ્ત કરે છે.

૧. બેલારુસિયન મરઘાં ફીડ લેન્ડસ્કેપ: રીંગ ડાઇની ગુણવત્તા શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે

બેલારુસનું મરઘાં ક્ષેત્ર ઔદ્યોગિક સ્તરે કાર્યરત છે. રાષ્ટ્રપતિ એલેક્ઝાન્ડર લુકાશેન્કોએ 2024 ના અંતમાં સોલિગોર્સ્કમાં રાષ્ટ્રીય મરઘાં ઉદ્યોગ વિકાસ પરિષદમાં બોલતા નોંધ્યું હતું કે દેશનું મરઘાં માંસ ઉત્પાદન પહેલાથી જ સ્થાનિક માંગ કરતાં લગભગ 60% વધારે છે, જેમાં બ્રોઇલર માંસના વેચાણમાં 8.5% નફો માર્જિન પ્રાપ્ત થયો છે. આ સરપ્લસ યુરેશિયન ઇકોનોમિક યુનિયન (EAEU) માં બેલારુસને ચોખ્ખા નિકાસકાર તરીકે સ્થાન આપે છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ પણ છે કે ફીડ મિલોને ખર્ચ-સ્પર્ધાત્મક ઉત્પાદન જાળવવા માટે સતત દબાણનો સામનો કરવો પડે છે.

બ્રોઇલર ઉત્પાદન ખર્ચના ૫૦-૬૦% ફીડનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. વાર્ષિક ૧૦૦,૦૦૦ ટન બ્રોઇલર ફીડનું ઉત્પાદન કરતી મિલ માટે, પેલેટ ટકાઉપણામાં ૧% નો સુધારો - દંડ અને ફીડનો બગાડ ઘટાડવો - ઉત્પાદન વર્ષ દરમિયાન કાચા માલના ખર્ચમાં છ આંકડાની બચતમાં અનુવાદ કરી શકે છે.

રિંગ ડાઇ આ સમીકરણનું હૃદય છે. તે ઉપભોક્તા ઘટક છે જે પેલેટ ઘનતા, ટકાઉપણું, થ્રુપુટ અને ઉર્જા વપરાશ નક્કી કરે છે. અસંગત છિદ્ર વ્યાસ, ખરબચડી આંતરિક સપાટીઓ અથવા અસમાન કઠિનતા વિતરણ સાથે નબળી રીતે ઉત્પાદિત રિંગ ડાઇ પેલેટ્સ ઉત્પન્ન કરશે જે પરિવહન દરમિયાન ક્ષીણ થઈ જશે, વધારાનો દંડ પેદા કરશે અને પેલેટ મિલ મોટરને વધુ સખત કામ કરવા દબાણ કરશે - આ બધું નફાકારકતાને નુકસાન પહોંચાડે છે.

અહીં દર્શાવેલ બેલારુસિયન મિલ માટે, ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળી રિંગ ડાઇ પેલેટ મિલમાં રોકાણ કરવાનો નિર્ણય ત્રણ કાર્યકારી વાસ્તવિકતાઓ દ્વારા પ્રેરિત હતો:

૧. એક દાયકા પહેલાં સ્થાપિત થયેલી હાલની પેલેટીંગ લાઇન, બ્રોઇલર ફોર્મ્યુલેશન પર ૮૬-૮૯% ના PDI મૂલ્યોનું ઉત્પાદન કરી રહી હતી - જે મિલના સંકલિત બ્રોઇલર કામગીરી માટે જરૂરી ૯૨% થ્રેશોલ્ડથી નીચે હતી.
2. ડાઇ ચેન્જ ફ્રીક્વન્સી દર 800-1,000 કાર્યકારી કલાકોથી વધીને દર 500-600 કલાક થઈ ગઈ હતી, જે સબઓપ્ટિમલ મટિરિયલ અને હોલ સપાટી ફિનિશથી ઝડપી ઘસારો દર્શાવે છે.
૩. ઘસાઈ ગયેલા ડાઈઝમાં ઘર્ષણ પ્રતિકાર વધવાને કારણે ઉર્જાનો વપરાશ ૪૮ kWh/t સુધી વધી ગયો હતો.

2. પ્રાપ્તિ પ્રક્રિયા: રીંગ ડાઇ ઉત્પાદન પરિપક્વતાનું મૂલ્યાંકન

મિલની મેનેજમેન્ટ ટીમ, જેમાં પ્રોડક્શન ડિરેક્ટર, ચીફ એન્જિનિયર અને પ્રોક્યોરમેન્ટ મેનેજરનો સમાવેશ થાય છે, તેમણે સપ્લાયર્સનો સંપર્ક કરતા પહેલા એક માળખાગત મૂલ્યાંકન માળખું સ્થાપિત કર્યું.

૨.૧ ટેકનિકલ મૂલ્યાંકન માપદંડ

ટીમે સપ્લાયર મૂલ્યાંકન માટે પાંચ શ્રેણીઓ વ્યાખ્યાયિત કરી:

| શ્રેણી | વજન | મુખ્ય સૂચકાંકો |
|—|—|—|
| છિદ્ર બનાવવાની ટેકનોલોજી | 30% | ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ, સપાટી પૂર્ણાહુતિ સુસંગતતા, છિદ્ર સીધીતા |
| સામગ્રી અને ગરમીની સારવાર | 25% | સ્ટીલ ગ્રેડ, કઠિનતા એકરૂપતા, વેક્યુમ ક્વેન્ચિંગ ક્ષમતા |
| કસ્ટમાઇઝેશન ક્ષમતા | 20% | સ્થાનિક કાચા માલ માટે કમ્પ્રેશન રેશિયો ડિઝાઇન, હોલ પેટર્ન ઑપ્ટિમાઇઝેશન |
| પ્રમાણપત્ર અને દસ્તાવેજીકરણ | ૧૫% | EAEU પાલન, સામગ્રી પરીક્ષણ અહેવાલો, કઠિનતા નકશા |
| વેચાણ પછીનો સપોર્ટ | 10% | એન્જિનિયર ડિસ્પેચ, સ્પેરપાર્ટ્સની ઉપલબ્ધતા, રિમોટ ટેક્નિકલ સપોર્ટ |

૨.૨ છિદ્ર બનાવવાની ટેકનોલોજીનો પ્રશ્ન

મિલ દ્વારા દરેક સપ્લાયરને પૂછવામાં આવતો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ટેકનિકલ પ્રશ્ન એ હતો: "તમે છિદ્રો કેવી રીતે ખોદશો?"

આ કોઈ મામૂલી પ્રશ્ન નથી. મધ્યમથી મોટા પેલેટ મિલ માટે રિંગ ડાઇમાં 3,000-5,000 વ્યક્તિગત છિદ્રો હોય છે, દરેક 80-140 મીમી જાડા સ્ટીલ રિંગ દ્વારા ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. આ છિદ્રોની ગુણવત્તા - તેમના વ્યાસની સુસંગતતા, સીધીતા અને આંતરિક સપાટી પૂર્ણાહુતિ - સીધા પેલેટ ગુણવત્તા નક્કી કરે છે.

મેન્યુઅલ અથવા અર્ધ-સ્વચાલિત ઉપકરણો પર પરંપરાગત ટ્વિસ્ટ-ડ્રિલ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરતા સપ્લાયર્સ સામાન્ય રીતે 3.2–6.3 µm ની રેન્જમાં સપાટીની ખરબચડી (Ra) સાથે છિદ્રો ઉત્પન્ન કરે છે. તેનાથી વિપરીત, BTA (બોરિંગ અને ટ્રેપેનિંગ એસોસિએશન) અથવા ગન-ડ્રિલિંગ ટૂલિંગનો ઉપયોગ કરીને - ઉચ્ચ-દબાણવાળા શીતક ડિલિવરી સાથે CNC ડીપ-હોલ ડ્રિલિંગનો ઉપયોગ કરતા ઉત્પાદકો - ±0.05 mm ની અંદર છિદ્ર વ્યાસ સહિષ્ણુતા સાથે - 1.6 µm થી નીચે Ra મૂલ્યો પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

બેલારુસિયન મિલની મૂલ્યાંકન ટીમે બે સંભવિત સપ્લાયર્સની મુલાકાત લીધી અને અન્ય ત્રણના ટેકનિકલ દસ્તાવેજોની સમીક્ષા કરી. મેગ્નિફિકેશન હેઠળ મહત્વપૂર્ણ તફાવત દેખાઈ રહ્યો હતો: CNC-ડ્રિલ્ડ છિદ્રો એકસમાન, પરિઘ ટૂલ ચિહ્નો દર્શાવે છે જે માર્ગદર્શિત સિંગલ-પોઇન્ટ કટીંગ સાથે સુસંગત છે; પરંપરાગત રીતે ડ્રિલ્ડ છિદ્રોમાં અનિયમિત, ફાટેલી સપાટીઓ ચિપ પેકિંગ અને ડ્રિલ ભટકવાના સંકેત આપે છે.

૨.૩ હોંગયાંગ ફીડ મશીનરી પસંદ કરવી

ચાર મહિનાની મૂલ્યાંકન પ્રક્રિયા પછી, મિલએ લિયાંગ હોંગયાંગ ફીડ મશીનરી કંપની લિમિટેડને તેના રિંગ ડાઇ પેલેટ મિલ સપ્લાયર તરીકે પસંદ કરી. આ નિર્ણય ત્રણ તારણો પર આધારિત હતો:

- હોંગયાંગ દ્વારા ઉચ્ચ-દબાણવાળા શીતક ડિલિવરી સાથે CNC ડીપ-હોલ ડ્રિલિંગ મશીનોનો ઉપયોગ, તુલનાત્મક કિંમત બિંદુએ સ્પર્ધાત્મક સપ્લાયર્સ કરતાં છિદ્ર સપાટીના ફિનિશને માપી શકાય તેટલું સરળ બનાવે છે.
- દરેક રિંગ ડાઇ માટે વિગતવાર સામગ્રી પ્રમાણપત્રો (સ્ટીલ મિલ પરીક્ષણ અહેવાલો) અને કઠિનતા વિતરણ નકશા પ્રદાન કરવાની કંપનીની તૈયારી - દસ્તાવેજીકરણ કે મિલની ગુણવત્તા ખાતરી ટીમ EAEU ટેકનિકલ નિયમન TR CU 010/2011 સામે ક્રોસ-રેફરન્સ કરી શકે છે.
- એક પ્રતિભાવશીલ પ્રી-સેલ્સ એન્જિનિયરિંગ પ્રક્રિયા: મિલના કાચા માલની પ્રોફાઇલ (સ્થાનિક ઘઉં અને જવ આયાતી સોયાબીન મીલ સાથે મિશ્રિત, લાક્ષણિક ભેજ 13-15%) પ્રાપ્ત થયાના બે અઠવાડિયાની અંદર, હોંગયાંગની ટેકનિકલ ટીમે બ્રોઇલર સ્ટાર્ટર ફોર્મ્યુલેશન માટે 1:9 અને ફિનિશર માટે 1:10 ના કમ્પ્રેશન રેશિયોની ભલામણ કરી, જે તુલનાત્મક સ્થાપનોમાંથી સંદર્ભ ડેટા દ્વારા સાબિત થાય છે.

૩. સાધનોનું રૂપરેખાંકન અને સ્થાપન

મિલ દ્વારા એક SZLH420 રિંગ ડાઇ પેલેટ મિલ (110 kW મુખ્ય મોટર, ગિયર-સંચાલિત) ની આસપાસ બાંધવામાં આવેલ સંપૂર્ણ પેલેટીંગ સેક્શનનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. ઓર્ડરમાં શામેલ છે:

- બે સ્ટેનલેસ-સ્ટીલ રિંગ ડાઈઝ (X46Cr13 / 4Cr13 ગ્રેડ): એક બ્રોઈલર સ્ટાર્ટર ફીડ માટે 3.0 મીમી હોલ વ્યાસ અને 1:9 કમ્પ્રેશન રેશિયો સાથે, અને એક બ્રોઈલર ફિનિશર ફીડ માટે 3.5 મીમી હોલ અને 1:10 કમ્પ્રેશન રેશિયો સાથે.
- સીલબંધ બેરિંગ્સ સાથે રોલર્સનો એક ફાજલ સેટ.
- ૧૫૦-૧૮૦ સેકન્ડ રીટેન્શન સમય સાથે ડબલ-લેયર કન્ડીશનર, જે ૧૦ ટન/કલાક થ્રુપુટ પર ૩૦% થી વધુ સ્ટાર્ચ જિલેટીનાઇઝેશન પ્રાપ્ત કરવા માટે રચાયેલ છે.
- કાઉન્ટર-ફ્લો કુલર (SKLN6 મોડેલ) અને રોટરી ગ્રેડિંગ સ્ક્રીનર.

7,500 કિમી રેલ મુસાફરી માટે નિર્દિષ્ટ કાટ-રોધી પેકેજિંગ અને શોક-પ્રૂફ ક્રેટિંગ સાથે, ચીન-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસ દ્વારા મિન્સ્ક સુધી સાધનો મોકલવામાં આવ્યા હતા. હોંગયાંગ એન્જિનિયરો અને મિલના જાળવણી કર્મચારીઓની સંયુક્ત ટીમ દ્વારા પાંચ અઠવાડિયામાં ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને ફેબ્રુઆરી 2025 માં કમિશનિંગ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.

પ્રથમ ઉત્પાદન રનમાં કમિશનિંગ ડેટા ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે છે:

- થ્રુપુટ: 92% મોટર લોડ પર 10.3 ટન/કલાક (રેટ કરેલ: 10–12 ટન/કલાક)
- કન્ડીશનર ડિસ્ચાર્જ તાપમાન: 86–89 °C
- પેલેટ ડ્યુરેબિલિટી ઇન્ડેક્સ (PDI): બ્રોઇલર સ્ટાર્ટર ફોર્મ્યુલેશન પર 95.4%
- ચોક્કસ ઉર્જા વપરાશ: 41.8 kWh/t

૪. ઓપરેશનલ પરિણામો: છ મહિનાનો ઉત્પાદન ડેટા

છ મહિનાના સતત ઉત્પાદન પછી (માર્ચ-ઓગસ્ટ 2025), મિલના ગુણવત્તા નિયંત્રણ રેકોર્ડ દર્શાવે છે કે:

| પરિમાણ | લેગસી લાઇન (પૂર્વ-અપગ્રેડ) | નવી હોંગયાંગ લાઇન | સુધારો |
|—|—|—|—|
| સરેરાશ PDI (બ્રોઇલર સ્ટાર્ટર) | ૮૭.૫% | ૯૫.૮% | +૮.૩ પાનાં |
| સરેરાશ PDI (બ્રોઇલર ફિનિશર) | 88.2% | 96.1% | +7.9 પૃષ્ઠ |
| ચોક્કસ ઊર્જા (kWh/t) | ૪૮.૨ | ૪૧.૬ | -૧૩.૭% |
| સેવા જીવન (કલાકો) | ૫૫૦–૬૨૦ | ૯૫૦+ (ચાલુ) | +૫૫%+ |
| દંડ વળતર દર (થ્રુપુટના %) | 8.1% | 3.2% | -60.5% |
| પેલેટ બનાવવાની દર | 90.3% | ≥96% | +5.7 પાનાં |

ફક્ત દંડ વળતર દરમાં ઘટાડો - 8.1% થી 3.2% - નો અર્થ એ થયો કે પ્રક્રિયા કરાયેલા દરેક 100 ટન મેશ માટે, મિલને કન્ડીશનરમાં પાછા રિસાયક્લિંગ કરવાને બદલે લગભગ 5 વધારાના ટન વેચાણયોગ્ય ગોળીઓ મળી. સરેરાશ બ્રોઇલર ફીડ વેચાણ કિંમત અને આશરે 60,000 ટન બ્રોઇલર ફીડના વાર્ષિક ઉત્પાદન જથ્થા પર, આ સુધારો મિલના ઓપરેટિંગ માર્જિનમાં નોંધપાત્ર યોગદાન દર્શાવે છે.

૪.૧ બ્રોઇલર કામગીરી પર ફીડ ગુણવત્તાની અસર

મિલના સંકલિત બ્રોઇલર ઓપરેશને માપી શકાય તેવી ડાઉનસ્ટ્રીમ અસરોની જાણ કરી:

- છ ગ્રો-આઉટ ચક્રમાં ફીડ કન્વર્ઝન રેશિયો (FCR) 1.72 થી સુધરીને 1.66 થયો, જે પોષણશાસ્ત્રીએ આંશિક રીતે પેલેટ ફ્રેગમેન્ટેશનમાં ઘટાડો અને આંશિક રીતે ચાલુ ફોર્મ્યુલેશન રિફાઇનમેન્ટને આભારી છે.
- કતલ વજનમાં પક્ષીઓની એકરૂપતામાં વધારો થયો, શરીરના વજનમાં ફેરફારનો ગુણાંક 10.5% થી ઘટીને 8.3% થયો, જે વધુ સુસંગત ખોરાક લેવા સાથે સુસંગત હતો.
- પાન ફીડર પર ફીડનો બગાડ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થયો હતો; સ્થળના અવલોકનોમાં અપગ્રેડ પહેલાના સમયગાળાની તુલનામાં લગભગ 30% ઓછો ફીડ સ્કેટરિંગ નોંધાયું હતું.

૫. વ્યવહારમાં "પરિપક્વ છિદ્ર-નિર્માણ ટેકનોલોજી" નો અર્થ શું છે?

બેલારુસિયન મિલનો અનુભવ દર્શાવે છે કે પરિપક્વ રિંગ ડાઇ ઉત્પાદન કાર્યકારી દ્રષ્ટિએ કેવું દેખાય છે, ડેટા શીટ પરના ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણોથી આગળ.

૫.૧ ડાઇઝ પર સુસંગતતા

ઓગસ્ટ 2025 માં જ્યારે મિલ દ્વારા તેના પ્રથમ રિપ્લેસમેન્ટ રિંગ ડાઇનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો, ત્યારે ગુણવત્તા નિયંત્રણ ટીમે સમાન બ્રોઇલર સ્ટાર્ટર ફોર્મ્યુલેશન અને મશીન સેટિંગ્સનો ઉપયોગ કરીને નવા ડાઇની તુલના મૂળ કમિશનિંગ ડાઇ સાથે કરી. બે ડાઇ વચ્ચેનો PDI તફાવત 0.3 ટકા હતો - માપન અનિશ્ચિતતામાં - જે પુષ્ટિ કરે છે કે હોંગયાંગની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા ઉત્પાદન સ્કેલ પર પુનરાવર્તિત થઈ શકે છે.

૫.૨ અનુમાનિત વસ્ત્રોના દાખલા

મૂળ કમિશનિંગ ડાઇ, 950+ કાર્યકારી કલાકો પછી, બધા છિદ્ર વ્યાસમાં એકસમાન ઘસારો દર્શાવે છે, જેમાં મધ્ય બેન્ડમાં 0.12 મીમી અને કિનારીઓ પર 0.09 મીમી મહત્તમ વ્યાસ વધારો માપવામાં આવ્યો હતો. આ એકસમાનતા - વેક્યુમ ક્વેન્ચિંગ દ્વારા પ્રાપ્ત થતી સુસંગત સામગ્રીની કઠિનતાનું સીધું પરિણામ - નો અર્થ એ થયો કે ડાઇનો ઉપયોગ સ્થાનિક ઘસારાને કારણે અકાળે બદલવાને બદલે સંપૂર્ણ ઉત્પાદન ઝુંબેશ માટે થઈ શકે છે.

૫.૩ દસ્તાવેજીકરણ જેના પર તમે વિશ્વાસ કરી શકો છો

દરેક ડાઇ પહોંચાડવા માટે, હોંગયાંગે આ પૂરું પાડ્યું:

- સ્ટીલ મિલ તરફથી X46Cr13 ગ્રેડ અને રાસાયણિક રચનાની પુષ્ટિ કરતું મટીરીયલ પ્રમાણપત્ર.
- ડાઇ ફેસ પર 12 પોઈન્ટ પર રોકવેલ કઠિનતા (HRC) માપ દર્શાવતો કઠિનતા વિતરણ નકશો. મિલના પોતાના ચકાસણી પરીક્ષણે સપ્લાયરના અહેવાલ મૂલ્યોના ±1 HRC ની અંદર રીડિંગ્સની પુષ્ટિ કરી.
- છિદ્ર વ્યાસ, પિચ અને કાઉન્ટરબોર ભૂમિતિ માટે પરિમાણીય નિરીક્ષણ અહેવાલો.

આ દસ્તાવેજીકરણ પેકેજ ફક્ત ઔપચારિકતા નહોતું. તેણે મિલની ગુણવત્તા ખાતરી ટીમને જૂન 2025 માં બેલારુસિયન સ્ટેટ કમિટી ફોર સ્ટાન્ડર્ડાઇઝેશન દ્વારા સુનિશ્ચિત ઓડિટ દરમિયાન EAEU તકનીકી નિયમોનું પાલન દર્શાવવા સક્ષમ બનાવ્યું.

6. સપ્લાયર પરિપ્રેક્ષ્ય: EAEU બજારો પ્રત્યે હોંગયાંગનો અભિગમ

સપ્લાયર બાજુથી, હોંગયાંગ ફીડ મશીનરીનું બેલારુસિયન બજાર સાથે જોડાણ EAEU ગ્રાહકોને સેવા આપવા માટેના વ્યાપક અભિગમને પ્રતિબિંબિત કરે છે. 2006 માં લિયાંગ, જિઆંગસુ પ્રાંતમાં સ્થપાયેલી આ કંપની - જે ચીનનું ફીડ મશીનરી ઉત્પાદન માટેનું માન્ય કેન્દ્ર છે - તેણે રશિયા, વિયેતનામ, ફિલિપાઇન્સ, ઇન્ડોનેશિયા, પાકિસ્તાન, ઇજિપ્ત અને સેનેગલ સહિત 15 થી વધુ દેશોમાં સાધનોની નિકાસ કરી છે.

ખાસ કરીને EAEU બજારો માટે, હોંગયાંગે વિકસાવ્યું છે:

- TR CU 010/2011 (મશીનરી સલામતી) અને TR CU 004/2011 (લો-વોલ્ટેજ સાધનોની સલામતી) સાથે સંરેખિત ટેકનિકલ દસ્તાવેજીકરણ પેકેજ.
- GOST-B પ્રમાણપત્ર સપોર્ટનો અનુભવ, જેમાં ડ્રાફ્ટ EAC ઘોષણાઓ અને રશિયન અથવા અંગ્રેજીમાં ટેકનિકલ પાસપોર્ટનો સમાવેશ થાય છે.
- ચીન-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસ શિપમેન્ટ માટે લોજિસ્ટિક્સ ક્ષમતા, જેમાં તાપમાનની ચરમસીમા અને ટ્રાન્સકોન્ટિનેન્ટલ રેલ પરિવહનની સંભાળવાની પરિસ્થિતિઓ માટે તૈયાર સાધનોનો સમાવેશ થાય છે.
- એક આફ્ટર-સેલ્સ મોડેલ જે ઓન-સાઇટ એન્જિનિયર ડિસ્પેચ (સામાન્ય રીતે EAEU સ્થળો માટે 15 કાર્યકારી દિવસોમાં) ને વિડીયો કોલ અને ઇન્સ્ટન્ટ મેસેજિંગ દ્વારા રિમોટ સપોર્ટ સાથે જોડે છે.

બેલારુસિયન મિલ માટે, આનો અર્થ એ થયો કે જ્યારે કામગીરીના ત્રીજા મહિના દરમિયાન સ્ટીમ પ્રેશરમાં નાની વધઘટની સમસ્યા ઊભી થઈ, ત્યારે હોંગયાંગની ટેકનિકલ ટીમે મિલના વોટ્સએપ સંદેશ અને સ્ટીમ પ્રેશર લોગ પ્રાપ્ત થયાના એક કલાકની અંદર મૂળ કારણ - મિલના સ્ટીમ હેડર માટે નાના કદના કન્ડેન્સેટ ટ્રેપ - ઓળખી કાઢ્યું.

7. નિષ્કર્ષ

બેલારુસિયન બ્રોઇલર ફીડ મિલનો પ્રાપ્તિ અનુભવ દર્શાવે છે કે રિંગ ડાઇ હોલ બનાવવાની ટેકનોલોજી એ કોઈ અમૂર્ત ઉત્પાદન વિગત નથી - તે વાણિજ્યિક ફીડ ઉત્પાદનમાં પેલેટ ગુણવત્તા, ઉર્જા કાર્યક્ષમતા અને ડાઇ સેવા જીવનનો એકમાત્ર સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિર્ણાયક છે.

સફળ પરિણામમાં ત્રણ પરિબળોએ ફાળો આપ્યો:

- એક ટેકનિકલી કઠોર સપ્લાયર મૂલ્યાંકન પ્રક્રિયા જે માર્કેટિંગ દાવાઓ કરતાં માપી શકાય તેવી ઉત્પાદન ગુણવત્તા - છિદ્ર સપાટી પૂર્ણાહુતિ, કઠિનતા એકરૂપતા અને દસ્તાવેજીકરણ - ને પ્રાથમિકતા આપે છે.
- એક સપ્લાયર, હોંગયાંગ ફીડ મશીનરી, જેનું CNC ડીપ-હોલ ડ્રિલિંગ, વેક્યુમ હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ ડાઇ ડિઝાઇનમાં રોકાણ ઉત્પાદન સ્તરે સુસંગત, પુનરાવર્તિત ગુણવત્તામાં રૂપાંતરિત થયું છે.
- એક કમિશનિંગ પ્રક્રિયા જેમાં ઉપકરણોને વ્યક્તિગત મશીનોના સંગ્રહને બદલે એક સંકલિત પેલેટીંગ સિસ્ટમ તરીકે ગણવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કન્ડિશનર રીટેન્શન સમય અને ડાઇ સ્પષ્ટીકરણ મિલના ચોક્કસ કાચા માલના પ્રોફાઇલ સાથે મેળ ખાતા હતા.

બેલારુસ અને વ્યાપક EAEU પ્રદેશમાં ફીડ મિલો માટે, પાઠ સ્પષ્ટ છે: રિંગ ડાઇ પેલેટ મિલનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, છિદ્રો જોવા માટે પૂછો. પૂછો કે તેઓ કેવી રીતે ડ્રિલ કરવામાં આવ્યા હતા, તેમની ગુણવત્તા કેવી રીતે ચકાસવામાં આવી છે, અને શું સપ્લાયર દસમા ડાઇ પર પહેલા ડાઇ જેવી જ ગુણવત્તા પહોંચાડી શકે છે. જવાબો તમને પેલેટ ગુણવત્તા વિશે કોઈપણ બ્રોશર કરતાં વધુ જણાવશે.

સંદર્ભ

૧. બેલારુસ પ્રજાસત્તાકની રાષ્ટ્રીય આંકડાકીય સમિતિ. "૨૦૨૫ માં તમામ પ્રકારના ખેતરોમાં પશુધન અને મરઘાં અને પશુપાલન ઉત્પાદનની સંખ્યા." બેલ્સ્ટેટ, ૨૦૨૬.
2. બેલારુસ પ્રજાસત્તાકનું કૃષિ અને ખાદ્ય મંત્રાલય. 2024 માટે પશુધન ઉત્પાદન આગાહી. BELTA દ્વારા અહેવાલ, ફેબ્રુઆરી 2024.
૩. બેલારુસ પ્રજાસત્તાકના રાષ્ટ્રપતિ. રાષ્ટ્રીય મરઘાં ઉદ્યોગ વિકાસ પરિષદ, સોલિગોર્સ્ક, ઓક્ટોબર ૨૦૨૪. બેલ્ટા દ્વારા અહેવાલ.
4. EAEU ટેકનિકલ નિયમો: TR CU 010/2011 (મશીનરી સલામતી), TR CU 004/2011 (લો-વોલ્ટેજ સાધનોની સલામતી).
૫. લિયાંગ હોંગયાંગ ફીડ મશીનરી કંપની લિમિટેડ. ઉત્પાદન ટેકનિકલ દસ્તાવેજીકરણ અને રીંગ ડાઇ ગુણવત્તા નિયંત્રણ સ્પષ્ટીકરણો.
૬. અમેરાહ, એએમ, વગેરે. “ફીડ કણ કદ: મરઘાંના પાચન અને પ્રદર્શન પર અસરો.” વર્લ્ડ્સ પોલ્ટ્રી સાયન્સ જર્નલ, ૬૩(૩), ૨૦૦૭.
૭. થોમસ, એમ., વગેરે. "પેલેટેડ પશુ આહારની ભૌતિક ગુણવત્તા." પશુ આહાર વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી, ૭૦(૩), ૧૯૯૮.